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物流資訊
物流行業的發展離不開新通道的開辟
作者:深圳物流公司 日期:2017/10/12 10:24:47

今年5月22日,深圳首列中歐班列(深圳-明斯克)在鹽田區平鹽鐵路場站發車,這條深圳唯一一條貫穿中歐的鐵路貨運線路正式開通,標志著深圳至亞歐國際內陸的集裝箱鐵路快運通道打通。

中歐班列由平鹽海鐵聯運公司、深圳朗華供應鏈服務有限公司、中鐵集裝箱運輸公司聯合開通,每趟41~52個集裝箱,運營初期從深圳鹽田港出發,經新疆阿拉山口口岸出境,途經哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯,線路總長約9900公里。

據了解,中歐班列運輸時間比海運節省一半,費用只相當于空運的1/5,預計形成深圳本地進出口超200億美元。未來將增強深圳對東南亞地區的輻射影響力,助力深圳加快建設國際物流樞紐城市,為“一帶一路”倡議注入新動力。

除了推動“一帶一路”倡議,中歐班列開通后,與鹽田國際碼頭至珠江西岸、粵東、香港的12條駁船支線無縫對接,有效聚合珠三角、港澳臺、東盟的物流貨源,使深圳對粵港澳大灣區的輻射服務能力得到加強。

隨著中歐班列的開通,鹽田區除擁有以鹽田港為起點的海上絲綢之路之外,還擁有一條新的陸上絲綢之路,為深圳及周邊地區生產的高附加值產品及蓬勃發展的跨境電商出口提供至歐洲內陸的快速物流新通道。
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